Transfer para os aeroportos JFK, LaGuardia e Newark, city tours e bate-voltas saindo de Nova York, com motorista brasileiro, atendimento em português e tarifa fixa combinada com antecedência.
Metrô com mala pesada, fila de táxi no aeroporto ou aquela tarifa surpresa do aplicativo. A gente sabe que não é bem assim que você quer começar a viagem.
A solução é simples: transporte privado, motorista esperando na saída, tarifa fixa e nenhuma surpresa no final. Você desembarca depois de horas de voo, encontra alguém que fala português e vai direto para o hotel, sem se preocupar com trocas de linha, bagagem ou negociação de corrida.
JFK, LaGuardia e Newark, na chegada e na volta, com acompanhamento do voo e ajuda com a bagagem.
Os principais pontos da cidade num roteiro privativo, com paradas para fotos e explicações em português.
Ida e volta ao maior outlet da região, com tempo de compras combinado e espaço no porta-malas para as sacolas.
O dia inteiro na capital americana, saindo de Nova York, com roteiro pelos monumentos e volta no mesmo dia.
Vans para até 14 pessoas, ideais para famílias grandes, grupos de amigos e viagens corporativas.
O valor é combinado antes da viagem e não muda por trânsito, horário ou demanda. Consulte pelo WhatsApp.
A maioria dos voos do Brasil pousa em um destes três. O tempo até Manhattan depende muito do horário: no pico da tarde, o mesmo trajeto pode levar o dobro.
No Queens, é o principal portão de entrada dos voos internacionais. Tem vários terminais, e o ponto de encontro é combinado antes da chegada.
Em Nova Jersey, do outro lado do rio Hudson. É comum em voos com conexão nos Estados Unidos e no Brasil, e o trajeto passa por túnel ou ponte.
O mais perto de Manhattan, usado sobretudo em voos domésticos. Costuma ser a corrida mais curta dos três.
Depois de um voo longo, falar português faz diferença. O motorista acompanha o seu voo, espera o tempo necessário se houver atraso, ajuda com a bagagem e leva você direto ao destino — sem fila, sem app e sem tarifa surpresa.
Falar no WhatsAppAlém dos traslados, dá para fechar o dia inteiro com carro e motorista à disposição, no roteiro que combinar melhor com o seu grupo.
Um roteiro privativo pelos principais pontos da cidade, com paradas para fotos e tempo ajustado ao seu ritmo. Bom para quem chega pela primeira vez e quer entender como a cidade se organiza antes de sair caminhando por conta própria.
O maior outlet da região fica a cerca de uma hora de Manhattan, com centenas de lojas de grife. A ida com transporte privativo resolve o problema de voltar carregado: as sacolas ficam no carro e você não depende de ônibus com horário marcado.
A capital americana fica a cerca de quatro horas de estrada. O passeio sai cedo e volta no mesmo dia, com roteiro pelos monumentos, pelo Capitólio e pelos museus do National Mall, no tempo que der para aproveitar sem correria.
Para grupos maiores, a van de até 14 lugares mantém todo mundo junto no mesmo veículo — o que costuma sair mais organizado e mais barato do que dividir a turma em vários carros de aplicativo.
Tudo é combinado antes da viagem, por WhatsApp, em português. Sem aplicativo, sem cadastro e sem surpresa no final.
Data, horário, número do voo, quantas pessoas, quantas malas e o endereço de destino. Quanto mais completo, mais rápido sai a resposta.
O valor é fechado antes, com base no trajeto e no tamanho do veículo, e não muda depois por trânsito ou horário.
Com a reserva confirmada, você recebe as orientações do ponto de encontro e o contato direto do motorista.
Se o voo atrasar ou adiantar, o horário é ajustado. Você não precisa avisar de madrugada nem pagar espera surpresa.
O motorista espera na saída, ajuda com a bagagem e leva você direto ao destino, conversando em português.
O valor é fixo e combinado antes, com as formas de pagamento acertadas na reserva. Consulte pelo WhatsApp informando trajeto, data e número de passageiros.
Informe o número de malas na hora da reserva. Isso define o tamanho do veículo e evita aperto na hora de embarcar, principalmente na volta, com as compras.
Nos Estados Unidos, crianças pequenas precisam de cadeirinha ou assento de elevação. Avise as idades na reserva para que o veículo já saia preparado.
Do JFK ou de Newark até Manhattan, o trajeto costuma levar cerca de uma hora, mas pode dobrar no horário de pico ou em dia de chuva. Programe folga antes do voo de volta.
A região tem pontes, túneis e tarifas de circulação em parte de Manhattan. Na tarifa fixa, esses custos já entram na conversa, sem cobrança separada depois.
Toda a comunicação, da reserva ao desembarque, é feita em português. Isso ajuda em imprevistos, como troca de terminal, mudança de hotel ou voo cancelado.
Para entrar nos Estados Unidos, brasileiros precisam de visto válido. Confira as exigências no consulado antes de comprar a passagem.
Nos Estados Unidos, a gorjeta é um costume forte em serviços. Ela não é obrigatória no transfer, mas é sempre bem-vinda quando o atendimento agrada.
Avaliações deixadas por passageiros que usaram o serviço em Nova York.
"Recomendo muito o Marcus e a Schedule A Ride! Ele nos buscou em Newark (e nos trouxe de volta no final da viagem) e foi extremamente pontual, flexível e compreensivo depois que nossa viagem foi cancelada (e depois remarcada!). Já estamos ansiosos para nossa próxima viagem a Nova York para viajar com ele novamente."
— Alex Boutrous"Marcus oferece um serviço confiável e profissional. Seu veículo é impecável, espaçoso e confortável, com telas de vídeo e tomadas para carregamento. Ele chegou ao meu ponto de embarque 15 minutos antes do horário previsto para me ajudar com a bagagem e me manteve informado sobre os preços e o status da chegada por mensagem de texto."
— Roger EichelMande data, horário, número do voo, quantidade de pessoas e malas e o endereço de destino. A resposta vem com a tarifa fixa para o seu trajeto.
Transfer de aeroporto, city tour e passeios com motorista brasileiro em Nova York. Atendimento em português, tarifa fixa e veículos para 1 a 14 pessoas.
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Motorista brasileiro esperando na saída, tarifa fixa combinada antes e nenhuma surpresa no final.
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